střední efektivní tlak



Střední užitečný tlak – charakteristická hodnota spalovacích motorů, střední indikovaný tlak přepočtený na spojku motoru, tedy s uvažováním ztrát při přenosu energie z čela pístu motoru až na spojku.

Datum vytvoření: 14. 3. 2000
Datum aktualizace: 2. 11. 2006
Autor: -red-

Sdílet: Facebook Twitter

Reklama: