rozvod spalovacího motoru

Rozvod pracovní látky rozdělený podle konstrukce ovládacích prvků vstupu a výstupu do válce na: a) ventilový – sací a výfukový ventil se ovládá rozvodovým ústrojím obvykle od vačkového hřídele, poháněného hřídelem motoru; b) pístový – u tzv. pístorozvodových dvoudobých motorů; vstupní a výstupní kanály ve stěně válce motoru odkrývá a zakrývá píst motoru.