parní lokomotiva 456.0

Tendrová parní lokomotiva pro dopravu těžkých osobních vlaků vyrobená v počtu 27 kusů v ČKD Praha. V roce jejího uvedení do provozu proběhla záchrana polární expedice U. Nobileho ledoborcem Krasin, což dalo vzniknout i přezdívce pro lokomotivu – „Krasin”. V provozu byly oblíbené pro výkon, jednoduchost obsluhy a údržby, spolehlivost i eleganci. Za druhé světové války sloužily i jako tažná vozidla obrněných vlaků. Pro některé výkony byly příliš těžké a jako její lehčí nástupce byla vyvinuta řada 464.0 se kterou mají některé shodné konstrukční prvky. Poslední byla vyřazena v roce 1972. I když se jednalo o jednu z nejzdařilejších konstrukcí své doby, žádný stroj se nedochoval.